北仑区条码查询方法

二维码技术宁波条码是一种用图形表示的数据文件，是利用图形作为表示和携带信息的载体。它区别于其他信息载体之处在于，它不依赖于传统的电磁信号方式作为信息载体。这是信息时代的巨大变革。人们日常见到的印刷在各种商品外包装上的条形码，是普通一维条码，也是平常所说的传统条码。这种条码自本世纪70年代初问世以来，得到人们的普遍关注，发展速度十分迅速。但一维条码的信息容量非常有限，仅能容纳一二十个字节的数字符号；它不能直接描述商品(比如形状、性能等特征)，只能作为一种代号并通过这些代号调用后台数据库里的信息。离开了预先建立的数据库，一维条码的使用就受到了大大的限制。

八十年代末，出现了具有大信息容量的条码--二维码，它从简单的将一维码堆积而成的二维码（例如PDF417）到矩形的二维码（例如QR），信息容量从原来的几十个字节到接近2000个字节，通过压缩技术能将凡是可以数字化的信息，包括汉字、照片、指纹、钳子、声音等进行编码，在远离数据库和不便联网的地方实现信息的携带、传递和防伪。

QR上面是三种二维码的样图。二维码作为一种全新的自动识别和信息载体技术，正被越来越多的人们所了解和认知。目前，国外先进发达国家已将此项技术广泛应用于国防、海关、税务、公共安全、交通运输等信息自动携带、传递、防伪领域。

二、二维码车辆管理的具体应用车管所新车入户专用扫描仪NLSHR200车辆管理涉及到车辆的信息、安全、检验、审核等项内容的管理。作为一种交通工具的车辆和掌握此交通工具的驾驶人员，时刻处在时空的动态运动之中，政府有关部门如何按照上述例举的管理内容实现对时刻处在运动状态下的客体（车辆和驾驶人员）进行有效管理是政府车辆管理部门面临的课题。二维码作为一种简单经济实用的信息载体，建立一种信息载体与数据库的有机联系，使管理部门能够实时地监查动态客体并把握动态客体运动轨迹，实现管理过程的网络化、自动化是车辆管理部门的目的。以下将二维码可能在车辆管理中的应用做一分析。

1．行车证驾驶证管理行车证是公安部门制作的带有法律意义的车辆证明文件，其中的信息是经过车辆管理部门审定，具有法律保证作用。采用印制有二维码行车证，将有关车辆上的基本信息，包括车驾号、发动机号、车型、颜色等车辆的基本信息转化保存在二维码中，其信息的隐含性起到防伪的作用，信息的数字化便于与管理部门的管理网络的实施实时监控。

2．车辆的年审文件车管所新开张必备的硬件，二代身份证阅读器，暂住证设备和二维扫描枪HR200车辆的年审文件是政府车辆管理部门实施车辆审验的过程监督文件。事实上目前在车辆的审验过程已经采用的自动化作业手段，在每个审核的过程中，目前采用的是通过签字盖章的办法，容易出现作弊的情况，在自动检测的过程中实现通过确认采用二维码自动记录的方式。保证通过每个检验程序的信息自动化。

3．车辆的随车信息目前车辆的随车信息仅有年检标志。可以在随车的年检标志上将车辆的有关信息包括通过年检时的技术性能参数，年检时间，年检机构、年检审核人员等信息印制在在年检标志上，以便随时查验核实。同时，还可以在对车辆上牌登记的时在车辆的隐蔽处贴上带有二维码的标记，以便在车辆损坏或被盗、丢失时能够通过对其识读及时发现车辆基本信息。

4.车辆违章处罚在现有交通管理模式中，交警对车辆违章处罚主要还是采取人工方式。在应用二维码技术之后，交警在执勤时，一旦发现车辆违章（例如闯红灯、酒后驾驶等）,交警可通过二维码掌上识读设备对违章驾驶员的证件上的二维码进行识读，系统自动将其码中的相关资料传到掌上设备的数据库中，并且交警根据车辆的违章类型，将其违章情况直接记录在掌上识读设备中，并可根据其违章类型开具处罚单椐。每天通过掌上识读设备与交警部门的中心数据库的上传下载，可将交警当班所查车辆数及处罚的全部记录上传到中心数据库，同时中心数据库也会将每天最新车辆信息下载也掌上识读设备，实现对车辆违章处罚的有效管理。图例如下：

5．车辆监控网络以二维码为基本信息载体，建立局部的或全国性的车辆监控网络。以上已经举例说明二维码作为一种基本的信息载体，将随着客体（车辆、驾驶员等）在变化的时空中运动，如何实施对客体运动轨迹的跟踪和有效的监控，必须通过以车辆的基本信息为主体，采用相应的二维码识读器与政府车辆管理数据库的连接实现对车辆和驾驶人员的跟踪监控，保证车辆管理有效、实时和自动化。

如何提高条形码在线扫描成功率？

首先，需要包装盒上的条形码都是可识别的宁波条码。

建议您可以了解下RS0条码打印在线检测系统，能做100%检测，0错误，在华为、富士康、oppo等一些大厂都有用到。

RS0条码打印在线防重复及检错系统：主要用来检测打印的条码是否可扫描,是否存在重码、漏码、少码、错号、跳号、超过范围等多种不良现象。实现条码打印及检测自动化，提高标签打印质量及效率、减少条码标签打印错误，避免产品出货的错误成本。

适用场景：

生产流水线产品条码检测，大批量打印流水号，条码标签印刷企业，商标印刷工厂等等

1949年

BernardSiliver和N.J.Woodland注册了第一个机器识读的宁波条码：牛眼码。

1951年

DavidSheppard博士研制出第一台实用光字符（OCR）阅读器。此后20年间，50多家公司和100多种OCR阅读器进入这个市场。

1956年

美国银行家协会选择MICR（磁性墨水字符）作为处理支票的标准机器语言。

1964年

识读设备公司（RecognitionEquepment,Inc.）在印第安纳州的FortBenjaminHarison安装了第一台带字库的OCR阅读器，可用来识读普通打印字符。

1967年

辛辛那提市的Kroger超市安装了第一套条码扫描零售系统。有些购物者对条码表示的价格表示怀疑。

1968年

第一家全部生产条码相关设备的公司Computer-Identics由DavidCollins创建。

1969年

第一台固定式氦－氖激光扫描器由Computer-Identics公司研制成功。

1970年

第一个智能卡专利由日本KunitakaArimura博士获得。17年后，全美第一个大型智能卡工程由农业部为生产花生的农场主实施。

摩托罗拉公司（Motorala）开发出第一个便携式射频数据采集系统（RF/DC）。

Norand公司推出手持便携数据终端。

1971年

ControlModule公司的JimBianco研制出PCP便携条码阅读器，这是首次在便携机上使用微处理器（Intel4004）和数字盒式存储器，此存储器提供500K存储空间，为当时之最。阅读器重27磅。

第一个欧洲码制，Plessey码由英国Plesssy公司推出。此码制及系统最初是为国防部的文件处理系统而设计，后在图书馆领域得到应用。

第一台便携笔式扫描装置Norand101，在Norand公司问世，预示着便携零售扫描应用的大发展和自动识别技术的一个崭新领域。它为实现从货架上直接写出订单提供了便利，大大减少了制定订货计划的时间。

AIM（自动识别技术制造商协会）成立，当时有4家成员公司：Computer-Identics，Identicon,3M,Mekoontrol。在此之后，1986年成员数发展到85家，到1991年初，成员数发展到159家。

库德巴码由Pitney-Bowes公司MonarchMarkingSystem分部推出，主要应用于血库，是第一个利用计算机校验准确性的码制。

1972年

交叉二五码由Intemec公司的DavidAllais博士发明，提供给Computer-Identics公司，此条码可在较小的空间内容纳更多的信息。

NCR公司推出彩色条码，用于零售POS系统。

1973年

UPC条码标准宣布。

Exxon的独资企业Verbex,开发出声音识别系统。

识别设备公司开发出手持式OCR阅读器，用于Sears,Roebuck。这是在仓储业使用的第一台手持OCR阅读器。

1974年

Intermec推出Plessey条码打印机，这是行业中第一台demand接触式打印机。

第一台UPC条码识读扫描器在奥克马州的Marsh超级市场安装，那时只有27种产品采用UPC条码，商场设法自己建立价格数据库，扫描的第一种商品是十片装的Wrigley口香糖，标价69美分，由扫描器正确读出。许多来自各地的人们，包括日本和丹麦，纷纷前来观看机器的操作运行。十年来，美国近一半的超级市场采用了扫描器，1989年，17180家食品店装上了扫描系统，占全美食品店的62％。

三九码--第一种字符条码码制，由Intermec公司DavidAllais博士和RaySterens研制出。

1976年

欧洲采用了他们自己的UPC码，称为EAN，含义是欧洲货品编码。

Kurzweil计算机公司推出阅读器机，可用来扫描整页的文章并大声朗读出来。

1977年

GeorgeGoldberg出版了第一期《扫描快讯》（ScanNewsletter）。

1978年

1.第一台注册专利的条码检测仪，Lasercheck2701，由Symbol公司推出。

2.HuntWesson食品公司BillMaginnis成为配货码制研究小组领导人，使得标准化工作大大进展。

3.第一台车载RF/CD终端由LXE公司推出。

1980年

1.Sato公司第一台热转印打印机，5323型最初是为零售业打印UPC码设计的。

2.RF/ID出现，在美国，识别设备公司开发出射频识别（RF/ID）标签，用于农场动物的识别。同样，法国Sattec公司开发出被动式可编程转换器。

1981年

条码扫描与RF/CD（射频/数据采集）第一次共同使用。

第一台线性CCD扫描器，20/20由Norand公司推出。

提高给美国工业界的长达1200页的LOGMARS报告出台。

国防部要求所有供货物品都要采用LOGMARS三九码。

128码由ComputerIdentic公司推出

1982年

第一本《条码制造商及服务手册》由《条码讯息》（BarCodeNews）出版。

Symbol公司推出LS7000，这是首部成功的商用手持式、移动光束激光扫描器，这标志着便携式激光扫描器应用的开始。

Dest公司推出首台桌面的电子OCR文件阅读器，该装置每小时可阅读250页。

首届Scan-Tech展览会在美国达拉斯举行，有55家厂商参展。

1983年

射频识别系统首次用于奶牛喂养。是美国的BabsonBros公司。

ANSIMH10.8M成为第一个美国国家技术标准，包括三种码制：39码、库德巴码、交叉二五码。

汽车工业行动小组（AIAG）选用39码作为行业标准。这是第一个行业采用了现场识别来识别条码的使用。

1984年

医疗保健业条码委员会采用三九码作为其行业标准。

条码行业第一部介绍性著作《字里行间》（ReadingBetweentheLines）出版，作者是CraigK.Harmon和RussAdams。

第一届欧洲Scan-Tech展览在阿曼斯特丹举行。

用于识别相同产品的大包装的UPC储运包装代码投入使用，便利了大包装的扫描。

1985年

图书行业系统顾问委员会采用书刊EAN条码。

自动编码技术协会（FACT）作为AIM的一个分支机构成立，成立初期，该小组包括10个行业。到1991年，FACT已有22个行业参加。

第一期《自动识别通讯》（AutomaticIDNews）出版。

1986年

由《自动识别系统》（IDSystem）杂志主办的自动识别技术展览（IDExpo）在旧金山开幕。

LEX公司研制出以声音识别作为射频输入的系统。

1987年

第一个二维条码49码由DavidAllais博士研制，Intermec公司推出。

在JamesFales教授的努力下，自动识别中心在俄亥俄大学建立。在AIM协助下，其任务是为在课堂讲授自动识别技术培养教师。

1988年

Laserlight系统公司的TedWilliam推出第二种二维条码16K码。

1989年

Teklogix公司推出第一套蜂窝射频系统，用户在网内自由移动而不会丢失数据或改换频率，这使得射频系统像汽车电话一样方便。

在旧金山举行的自动识别技术展览Scan-Tech'89成为历史上的扫描大震动。

1990年

条码印制质量美国国家标准ANISX3.182颁布。

扩展频带无线通讯产品进入自动识别市场。

Symbol公司推出二维条码PDF417。

宁波条码自动识读技术可分为硬件技术和软件技术两部分。

自动识读硬件技术主要解决将条码符号所代表的数据转换为计算机可读的数据，以及与计算机之间的数据通信。硬件支持系统可以分解成光电转换技术、译码技术、通信技术以及计算机技术。

自动识读软件技术一般包括扫描器输出的测量、条码码制以及扫描方向的识别、逻辑值的判断，以及阅读器与计算机之间的数据处理等几个部分。

在条码自动识读设备的设计中，往往以硬件支持为主，所以应尽量采取可行的软措施来实现译码及数据通信。近年来，条码技术逐步渗透到许多技术领域，人们往往把条码自动识读装置作为电子仪器、机电设备和家用电器的重要功能部件，因而小体积、低成本是自动识读技术的发展方向。

条码识读技术主要由条码扫描和译码两部分构成。扫描器只是把条码符号转换成数字脉冲信号，而译码器是把数字脉冲信号转换成条码符号所表示的信息。

条码符号是由宽窄不同，反射率不同的条、空按照一定的编码规则组合起来的一种信息符号。常见的条码是黑条与白空（也叫白条）印制而成的。因为黑条对光的反射率最低，而白空对光的反射率最高。条码识读器正是利用条和空对光的反射率不同来读取条码数据的。条码符号不一定必须是黑色和白色，也可以印制成其他颜色，但两种颜色对光必须有不同的反射率，保证有足够的对比度。扫描器一般采用630nm附近的红光或近红外光。

由光源发出的光线经过光学系统照射到条码符号上面，被反射回来的光经过光学系统成像在光电转换器上，使之产生电信号，信号经过电路放大后产生一模拟电压，它与照射到条码符号上被反射回来的光成正比，再经过滤波、整形等信号处理，形成与模拟信号对应的方波信号，经译码器按一定的译码逻辑对数字脉冲进行译码处理后，解释为计算机可以直接接受的数字信号。